飞机在空中转弯主要依靠翼面的升降和侧向控制。当飞机需要向左转弯时，驾驶员会将方向舵向左踏，使得飞机的尾部向右偏转，同时通过副翼和升降舵的配合，使得左翼面的升力降低，右翼面的升力增加，从而使得飞机开始向左倾斜，开始转向。此时需要通过控制飞机的侧向、俯仰和横滚姿态，以保持稳定的转弯状态，直至完成转弯并进入新的飞行方向。
飞机在空中转弯主要依靠操纵副翼和方向舵来实现。当飞行员希望飞机向左转时，他会向左移动操纵杆，这会使副翼向上倾斜，产生升力，使飞机向左倾斜。同时，方向舵会向右偏转，产生侧向力，使飞机开始转向。
飞机转弯时，飞行员需要通过调整副翼和方向舵的位置来保持平衡，以确保飞机稳定地转弯。转弯的半径和速度也会影响飞机的转弯性能。
