宝骏530手自一体档位是指该车型配备了自动变速器，并且允许驾驶员选择手动操作模式。以下是一般的手自一体档位用法：
1. 自动模式：将档位选择杆置于“D”档位（Drive）。在自动模式下，变速器会自动根据车速和发动机负载来选择最合适的挡位，驾驶员只需踩下油门和刹车。
2. 手动模式：将档位选择杆推至左侧的“M”（Manual）档位。在手动模式下，驾驶员可以使用档位选择杆或挂拨片（如有）来手动选择所需的挡位。
- 向前推或向后拉动档位选择杆可以实现上挡和下挡的操作。例如，向前推动选择杆，可以进行升挡；向后拉动选择杆，可以进行降挡。
- 如果车辆配备了挂拨片，通常位于方向盘后方或方向盘上的档把手上，驾驶员可以使用挂拨片来进行快速的手动换挡操作。
请注意，具体的手自一体档位用法可能因车型而异，建议您参考宝骏530的车辆使用说明书，了解更详细的操作说明。同时，根据实际驾驶情况，确保在适当的情况下使用手动模式，以免影响驾驶安全。
手自一体手动挡使用的车开启方法如下：
1、超车。加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，响应的速度不比手动挡差；
2、下坡。下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车；
3、高速行车。高速行车的时候选用手动模式，不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，使车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速；
4、弯道。过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减挡利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度；
5、溜车。我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，滑行的距离是远了，但是大大增加了危险，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。此时使用手动模式就很方便了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。
