清朝学者王锡琪的《小方壶斋舆地丛钞》对此有着详细的记载，说是一名僧人借鉴滑索的原理，在巨绳上系着10多个竹筒，以此作为铁链的承载物。
然后将铁链穿至竹筒之中，又用绳子给固定了起来，对岸的民众拉巨绳的同时就将铁链一起给带过去了，用这样相对节省人力的方法，才一根一根的把铁链的另一端运至对岸。
铁链准备好之后，固定又成为了一个问题，不过这同样难不倒聪明的古人，他们将铁链的末端放入了事先挖好的井中，然后灌入铁浆，这样就起到了固定桥身的作用。
然后人们便开始着手完善整个桥梁，没过多久，一座横架于大渡河两岸的泸定桥就现世了。
现代仪器曾有测定，泸定桥铁链重量达到了40吨。不得不说，在生产力如此低下的封建时代，人们能够完成这一桥梁的建设，实在是一个奇迹。
首先在两岸架起绳索，再在绳索上套上竹筒以保证绳索笔直，接下来再就着绳索将之前的铁环，一个一个套起来，当然这过程中铁链肯定会因为重量掉落水中，等到把铁环全部连接起来，实际上已经全部掉入河里了，但是此时铁链已经被拉到河对面了，接下来再用事先准备好的大转盘，将已经落入水中的铁链拉直，这样铁链就固定好了。至于桥台更是使用中国独有的榫卯结构的木构桥台，稳定性能极佳。这样一座完美的桥就架起来了。
泸定桥全长103米，3米宽，13根铁链，12134个铁环，铁链重40吨。
