四驱交叉轴原理是指将动力从引擎传递到轮胎的过程中，采用交叉连接的方式，将前后轮、左右轮的动力分配更均衡，从而提高汽车的操控性和通过性。
具体来说，四驱交叉轴采用前后轴间、左右轴间通过传动器连接，实现两个轴的动力输出，使得动力的分配更加平衡，从而确保所有轮胎都能够得到相同的扭矩和转速。
这种设计能够提高汽车的牵引力和稳定性，使车辆在复杂路况下拥有更好的驾驶体验和行驶性能。
四驱交叉轴是一种四驱车辆的动力传输原理，在四驱系统中，通过交叉轴将动力沿着车轮对角线传递，使得四个车轮同时获得动力，提高了车辆的牵引力和越野性能，特别是在复杂路况下。
交叉轴由传动轴转速相反的两个轴组成，分别连接左前和右后的动力输出装置，右前和左后的轮毂，这样，当车辆遇到路面摩擦较小的情况时，甚至其中一对车轮完全失去抓地力时，交叉轴的作用就能确保车辆继续前进，而不会陷入泥潭或漂移。
