1.
拉减压时是打开进气门,进气门始终都开着柴油机到压缩的时候会从进气门把空气排出来,这样就没有压缩了。
2.
油头压力调整:启动柴油机,将回油管,螺帽卸下,用改锥正时针拧动螺丝,听到柴油机出现有规律的打点声往回调,打点声消失,此时压力基本合适。
3.
供油时间调整:把喷油嘴上的高压油管拆下调整到出油口朝向正上方,用手慢慢正传飞
1.
拉减压时是打开进气门,进气门始终都开着柴油机到压缩的时候会从进气门把空气排出来,这样就没有压缩了。
2.
油头压力调整:启动柴油机,将回油管,螺帽卸下,用改锥正时针拧动螺丝,听到柴油机出现有规律的打点声往回调,打点声消失,此时压力基本合适。
3.
供油时间调整:把喷油嘴上的高压油管拆下调整到出油口朝向正上方,用手慢慢正传飞