一、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
二、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
三、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
一种可能是暖风小水箱内部出现堵塞导致冷却液循环不畅造成的，再有就有可能是由于鼓风箱内部的温度控制调节挡板没有正常切换到位造成的
