手动变速箱油：通常称为齿轮油：以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。 用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率，减少功率损失。
自动变速器（AutomaticTransmisSionFluid）简称ATF，是指专用于自动变速器的油液：使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。 自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。
以上变速箱油的种类还会因不同的车型和不同的变速器而有所不同，具体的还需要根据汽车使用手册进行选择
1、手动变速箱油，手动变速箱油就是平时说的齿轮油，作用只是润滑和散热。美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。目前家用车使用的普遍为是们是GL-4、GL-5(GL-6是客车使用的)。从油品特点上来说，最直观的就是手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在4-6万公里更换手动变速箱油。
2、CVT变速箱油，CVT变速箱油的本质与AT油类似，但它也是专用油，因为CVT变速箱是特质的钢链传动的，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别，所以不能用AT变速箱油代替。相对来说，它比AT自动挡变速箱油还要稀一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。
3、自动变速箱油(ATF)，ATF是加注在液压自动变速箱中为自动变速箱起到传力、润滑和散热功能的一种专用油液。在自动变速器和扭矩转换器中装有液力变矩器、齿轮机构、湿式离合器和齿轮传动装置等，这些机构均用同一种油润滑和传递能量。
我们在选择自动变速箱油的时候，一定不能图便宜，要选择正规品牌同时符合自己车辆使用要求的油液，避免使自己的自己的变速箱受到伤害。
