柴油后处理装置主要分为三种类型：颗粒捕集器、氧化催化器和选择性催化还原器。颗粒捕集器主要用于捕集柴油发动机排放的颗粒物，氧化催化器则可以将一氧化碳和氢气转化为二氧化碳和水，从而减少有害气体的排放。选择性催化还原器则可以将氮氧化物转化为氮气和水，从而减少氮氧化物的排放。这些后处理装置可以有效地减少柴油发动机的排放，保护环境和人类健康。
⑵氧化型催化转化器(DOC)-指安装在柴油车发动机排气系统中,能降低排气中 CO、 THC 和颗粒物(PM)中 SOF 污染物排放量的装置。
⑶颗粒过滤器(微粒捕集器)Diesel Particulate Filter(简称 DPF)-指安装在柴油车发动机 排气系统中,能降低排气中颗粒物(PM)排放污染物的装置。
