活塞是发动机的核心部件,不管是制造工艺和装配都有严格的技术要领,通常和连杆一起组成曲轴连杆机构,并5缸套活塞环与活塞销配套工作,如果活塞到上止点可以左右摇摆的话,说明活塞与缸壁磨损间隙过大,活塞环磨损或失去弹性卡滞在环槽也会引起活塞摆头,应检查维修。
活塞是发动机的核心部件,不管是制造工艺和装配都有严格的技术要领,通常和连杆一起组成曲轴连杆机构,并5缸套活塞环与活塞销配套工作,如果活塞到上止点可以左右摇摆的话,说明活塞与缸壁磨损间隙过大,活塞环磨损或失去弹性卡滞在环槽也会引起活塞摆头,应检查维修。