汽油机排气管喷火通常是由于未燃烧的燃油积聚在排气管内引起的，解决方法包括检查点火系统是否工作正常、清洁喷油嘴和燃油系统，调整火花塞间隙和更换老化的点火线圈。
另外，确保空燃比和点火时机正确也能有效减少排气管喷火现象的发生。如果问题依然存在，建议及时到正规的汽车维修店进行维修和调整，以确保安全和提高发动机性能。
1、因为汽车分电器低压导线部分铜丝折断，造成电压不足引起。当分电器低压导线部分铜丝折断后，提供给火花塞的点火电压不足，引起汽油燃烧不充分；气缸里未被点燃的油气进入排气管后，遇到废气中的火星发生燃烧。
2、油气混合比过浓：排气管喷火的原因之一是油气混合比过浓，导致燃烧不完全，进入排气管后继续燃烧，最终导致排气管喷火。点火系统问题：点火系统出现问题也可能导致排气管喷火。
3、此火的特点是火势适中。调速器工作不良当发动机调速器的调速杠杆与调速滑盘配合运动中的滑盘锥面角度不适当，即会造成喷油泵供油忽大忽小，致使排气管喷火。此时，故障的特征是火势大，且忽闪忽闪。
4、这种情况多发生在汽油机超负荷、部分气缸燃油雾化较差或气缸空气供应不足等情况下，使气缸内喷入的燃料不能完全燃烧，气缸内过量的油雾或微细油珠被高温排气直接带出烟囱时遇氧而燃烧
