AT变速箱最合适的油温是40℃-60℃之间。
AT变速箱的油温过低会导致油粘度增加，进而导致变速箱换挡过程中的摩擦力增加，加速零件磨损；油温过高会导致油的稀释，降低润滑性能，加速AT变速箱的磨损。
同时，油温还影响变速器的换挡质量以及车辆的经济性。
针对不同的车辆使用场景，最适宜的油温会有所不同。
比如在寒冷地区或者长时间处于怠速状态下，需要增加油温以保证变速箱的正常工作。
同时，AT变速箱的油温会随着使用时间的增加而变化，需要进行定期检查和保养，保证油温在适宜范围内。
自动变速器的正常工作油温在80到100度之间 油温过高会导致波箱油变质加快或者泡沫。 自动变速器(英语:Automatic Transmission，简称:AT)，亦称自动变速箱，台湾称为自排变速箱，香港称为自动波，通常来说是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器，从而使驾驶员不必手动换档，也用于大型设备铁路机车。 汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT)、机械无级自动变速器（CVT)、电控机械自动变速器（AMT)、双离合器自动变速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。 AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。
