
是国三排放标准的
动力:排放升级、其它基本未变
首批上市的帕萨特领驭为1.8T和2.8V6车型,2.0车型也会在06年上市。为符合国内日益严格的排放法规,帕萨特领驭的发动机都升级到了欧IV标准。
机舱内的布置还是B5时代的老样子,和行李舱的支撑系统一样,发动机盖的液压挺杆支撑并没有缩水成金属硬杆式,德国人的严谨性可见一斑;
2006年的帕萨特领驭车子的尾气排放是国三排放标准的,一般2009年以后的帕萨特领驭1.8T车型才有尾气排放是国四排放标准的。

是国三排放标准的
动力:排放升级、其它基本未变
首批上市的帕萨特领驭为1.8T和2.8V6车型,2.0车型也会在06年上市。为符合国内日益严格的排放法规,帕萨特领驭的发动机都升级到了欧IV标准。
机舱内的布置还是B5时代的老样子,和行李舱的支撑系统一样,发动机盖的液压挺杆支撑并没有缩水成金属硬杆式,德国人的严谨性可见一斑;
2006年的帕萨特领驭车子的尾气排放是国三排放标准的,一般2009年以后的帕萨特领驭1.8T车型才有尾气排放是国四排放标准的。