1.国五全柴485发动机88马力很不错,动力足有力量,故障率也不高。
2.国五柴油机技术,具有低排放、低能耗、高效率、轻量化的特点
但其缺点是工艺性较差,结构笨重,加工较困难。
这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式,采用滚动轴承,主轴承孔较大,曲轴从气缸体后部装入。
机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
1.国五全柴485发动机88马力很不错,动力足有力量,故障率也不高。
2.国五柴油机技术,具有低排放、低能耗、高效率、轻量化的特点
但其缺点是工艺性较差,结构笨重,加工较困难。
这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式,采用滚动轴承,主轴承孔较大,曲轴从气缸体后部装入。
机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。