因为涡轮增压温度高,容易烧火花塞,还容易造成发动机大修。可以在两万公里的时候检查火花塞是否需要更换。
电阻火花塞的寿命为2万公里,镍材质的火花塞,一般是行驶了3万公里后要去跟换一下,不要再坚持使用了。
铂金的火花塞,在行驶了4万—5万公里后必须要更换,当然,如果磨损很大的话,要及早更换。
大众探岳是比较费火花塞的。别的车一般都是每6万公里更换火花塞的。
因为涡轮增压温度高,容易烧火花塞,还容易造成发动机大修。可以在两万公里的时候检查火花塞是否需要更换。
电阻火花塞的寿命为2万公里,镍材质的火花塞,一般是行驶了3万公里后要去跟换一下,不要再坚持使用了。
铂金的火花塞,在行驶了4万—5万公里后必须要更换,当然,如果磨损很大的话,要及早更换。
大众探岳是比较费火花塞的。别的车一般都是每6万公里更换火花塞的。