防冻液往外窜的可能原因有很多，主要包括以下几点：
防冻液的壶盖或壶身有破损，当壶里温度高时就会喷出来，需要更换防冻储存罐。
防冻液存量过多，当防冻液超过MAX线后，且行驶时间过长的情况下也会溢出，将防冻液适量放出一些便可解决问题。
节温器故障，节温器故障就会导致水温过高，水温高冷却液就不能进入发动机水道进行大循环，防冻液在水箱进行小循环就会出现溢液，需要更换节温器。
水箱里有空气，从而影响发动机的散热，导致水温升高，这种情况后需要尽快排出空气体。
散热器损坏，上下水管密封不良，需要更换损坏的散热器以及上下水管的密封件。
散热器、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良，需要更换各管路的密封件。
发动机冷却系统堵塞或散热不良，如冷却液管道堵塞、电子扇不工作等，都会造成发动机冷却系统不良而外溢，需要进行发动机冷却系统的检修。
汽车在行驶中，发动机的高温环境使防冻液的温度上升，达到沸腾状态，然后溢出。
散热器停止运转，导致水温过高。
防冻液不循环，节温器不开启，水泵无法正常工作，导致水循环管道堵塞，防冻液喷出。
防冻液不足或防冻液质量差，沸点低，易喷。
水箱损坏，自变油经过水箱冷却，如果里面的降温管破损，即会流到水箱里面。
可能是机油座与水道被打通，因为这个车的机油滤清器座有水道降温，如果锈蚀，油道高压，就会窜到水道内。
散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏防冻液的现象；溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏防冻液的现象。
遇到这种情况需要马上熄火停车，防止发动机散热不良，导致零部件膨胀，同时使机油的粘度降低，导致严重的发动机故障。可以拨打救援电话等待救援，把汽车拖到维修中心进行维修。
