地铁通常位于地下深处，是为了避免与地面上的建筑物、道路和其他设施相互干扰。在地下深处，地铁隧道通常位于地下水位线以下，这意味着它们可能会受到地下水的影响。
然而，地铁隧道和车站通常都经过特殊设计和建造，以防止水渗透和淹水。这些措施包括使用防水材料、防水层和排水系统，以确保隧道和车站的干燥和安全。
此外，地铁系统通常还配备有排水设备和应急措施，以应对突发的水患情况。如果发生水灾或其他紧急情况，地铁系统可以迅速启动应急措施，将乘客安全转移到地面或附近的避难所。
总的来说，地铁在地下深处的位置和特殊的设计和建造措施使其能够应对地下水的威胁，并确保乘客的安全和舒适。
地铁不会进水的原因主要有以下几个方面：
1. 设计防水措施：地铁在规划和设计时，充分考虑了防水措施。地铁隧道和车站都采用了防水材料和工程技术，如防水涂层、防水隔离墙等，有效阻止了地下水渗透。
2. 排水系统完善：地铁系统建设时，同时建设了完善的排水系统，包括地铁隧道内的排水管网和设计合理的排水梯度。这样可以将地铁隧道内部的雨水迅速排出，避免积水产生。
3. 防汛措施：地铁站在台风、暴雨等极端天气来临前，会提前做好防汛措施。例如加强地铁隧道的检查和保养工作，确保排水系统的正常运行；同时加强排查隧道周边的污水井、下水道等管线的状况，防止地铁隧道被外部水源侵入。
4. 定期检修和维护：地铁进行定期的检修和维护工作，确保隧道和车站设施的完好性。如发现漏水或其他问题，及时进行维修和处理，防止问题扩大。
