发动机积碳形成的原因有以下几种:
1.汽油品质差,硫含量高,燃烧物与金属生成盐类形成积炭.
2.机体温度过高,润滑油使用时间过长,胶体含量高,这种情况所产生的积炭主要依附在活塞的推杆背面及活塞的循环行程位置(温度高达500℃),而与燃烧室无关;
3.点火时间不准确,过早或过迟;
4.发动机长时间低速运转,使燃油燃烧不完全;
5.发动机的化油器老化或者损坏,另外还与发动机的结构及司机的驾驶习惯有关。
发动机积碳形成的原因有以下几种:
1.汽油品质差,硫含量高,燃烧物与金属生成盐类形成积炭.
2.机体温度过高,润滑油使用时间过长,胶体含量高,这种情况所产生的积炭主要依附在活塞的推杆背面及活塞的循环行程位置(温度高达500℃),而与燃烧室无关;
3.点火时间不准确,过早或过迟;
4.发动机长时间低速运转,使燃油燃烧不完全;
5.发动机的化油器老化或者损坏,另外还与发动机的结构及司机的驾驶习惯有关。