手动挡在半坡起步时，需要掌握好离合器和油门的协调配合。先踩下离合器，再轻踩油门，感觉车辆有一定的向前移动后，再缓慢松开离合器，不要快速松开。
如果感觉到车辆有后滑的现象，可以再轻踩一下刹车，避免车辆向后倒退，不要直接踩下离合器，因为这样会让发动机失去动力，车辆难以正常起步。记住，要多练习，在实际驾驶中掌握好起步技巧。
第一，坡道起步采用手刹+半离合并给油的方法，适用于经验不足的新手司机。一般来说，我们先拉起手刹，确保汽车是处于静止状态防止溜车后，左脚深踩离合踏板并挂入1挡，此时的右脚踩着刹车制动。这时候起步需要我们把左脚松至半离合状态后，右脚从刹车踏板移至油门踏板，并慢慢踩油门，直至感觉到车头有明显向前蹿的感觉后，右手快速的松开手刹，在松开的同时继续深踩油门，待汽车前进后完全松开离合踏板，即完成了坡道起步。
第二，坡道起步采用脚刹+半离合给油的方法，比较考验我们的脚速。坡道起步时，松开手刹，通过右脚踩刹车稳住车身，左脚深踩离合车头蹿而后，右脚迅速的离开刹车踏板去多给油，待看到汽车前进后，慢慢完全松开离合的同时，也逐渐加深油门力度。可以看到，上述两种起步方法，都是依靠半联动给油的方法起步，半联动可以大概理解为，发动机与变速箱处于结合与半结合的状态，即松离合踏板至刚好可以满足汽车起步的行程，可以让我们用日常行驶的正常转速得到相对较低的动力输出，尽可能确保了不熄火现象的发生，而半联动对于新手司机来说，需要去不断的练习，不过相对来说，采用手刹+半离合给油起步的方法，更加适合于新手司机。
