CVT变速箱的优点：
舒适性好：因为没有手动或自动变速箱的传动齿轮，而是通过钢带在两个锥形轮上进行传动，通过改变钢带在锥形轮的驱动半径来实现改变传动比，所以没有传统变速箱的换挡过程，自然也就没有了换挡的顿挫感，实现了动力的线性输出，行驶更加平顺。
动力与传动性能好：因为输出动力的线性化，所以更容易实现发动机工况与车辆负荷、车速的匹配，实现了油耗、尾气排放与发动机和变速箱的性能得到平衡。
节油性好：无级传动比，时刻都可以保持最佳的传动比，提高了传动中的机械效率，提高了燃油经济性。
养护成本低：钢带传动组件结构简单，可控制量高，当前技术已实现较高可靠性和使用寿命。
排放好：CVT变速箱为发动机实时提供了最佳传动比，使发动机经常在经济传动比下输出，使发动机的排放更容易得到控制。
CVT变速箱的缺点：
成本高：操作不当的话，出问题的概率更高。
传动的钢带能够承受的力量有限。
抗冲击能力差：CVT变速箱内部只有两个锥形轮，没有像传统变速箱一样的大齿轮，所以抗冲击能力比较差，承受不了大的冲击。
磨损大：CVT变速箱需要定期更换液压控制系统和电磁阀，如果维护不及时，会加剧磨损，甚至可能损坏变速箱。
存在自动离合失效的可能：CVT变速箱使用的是钢链条，长时间使用后会出现金属疲劳现象，钢链条会松弛，从而导致自动离合失效，使车辆出现抖动、无法加速等问题。
