发动机直列四缸发火次序： 各个气缸按一定的间隔，顺序地进行工作，才能使发动机运转 连续、平稳。同时，在四缸以上的发动机中，为了减轻轴承负荷，也要尽量避 免相邻的两个气缸接连发火。 发火次序一经规定，就不能改变，发动机曲轴曲柄的形状要按这一次序排列，配气机构、分电器、喷汹泵等部件也都要按照这个次序进行工作。 常见的发动机发火次序如下: 四缸机:1-3-4-2或1-2-4-3，直列式六缸机: 1- 5 - 3.- 6 - 2 - 4 或1-4-2-6-3-5。 非规范用语:点火顺序 在多缸发动机中，由人们预先规定好的各个气缸的发火工作顺序，叫做发动机的发火次序。
发动机直列四缸发火次序： 各个气缸按一定的间隔，顺序地进行工作，才能使发动机运转 连续、平稳。同时，在四缸以上的发动机中，为了减轻轴承负荷，也要尽量避 免相邻的两个气缸接连发火。 发火次序一经规定，就不能改变，发动机曲轴曲柄的形状要按这一次序排列，配气机构、分电器、喷汹泵等部件也都要按照这个次序进行工作。 常见的发动机发火次序如下: 四缸机:1-3-4-2或1-2-4-3，直列式六缸机: 1- 5 - 3.- 6 - 2 - 4 或1-4-2-6-3-5。 非规范用语:点火顺序 在多缸发动机中，由人们预先规定好的各个气缸的发火工作顺序，叫做发动机的发火次序。
