2010年的雷诺科雷傲四驱版本的车型并不需要手动的介入，这个车厢基本上是属于电子控制的全时四驱版本的车型，在日常的使用过程当中，电脑系统会根据实际的路况和操作者的油门响应的情况，对于两驱和四驱以及轮间之间的动力输出进行自动的切换。
按下按钮下部切换至四驱模式，此时仪表盘上的指示灯“4WD LOCK”亮起。四驱模式可使前、后轴各获得一半的动力，适合在崎岖不平的道路上使用，要停用此模式需再次按下按钮的下部（仪表盘的指示灯熄灭）。
在四驱模式下，如果车速超过40公里/小时，系统会自动返回“AUTO”模式。
