乌长高速全线有隧道4 座，总长度是4027.5m，其中长隧道3467.5m/2座，短隧道 560m/2 座，隧道占路线总长的3.151%。
全线的桥梁是52844.2m/125座，其中特大桥9411m/6座；大、中桥43433.2 m/119座，项目桥梁占路线总长的41.345%。全线共设互通式立体交叉15处，互通连接公路共计23.29km，互通连接线均为二级公路技术标准。项目沿线共设分离式立交计14 处。全线交通工程及沿线设施采用A级。
建设规模：本项目起于贵阳市乌当区羊昌东北侧，顺接已建贵阳至瓮安高速，与贵遵复线呈十字交叉，终点在黔南州长顺县城东北侧与都安高速贵安支线顺接，与已建成的花安高速十字交叉，全长127.814km，其中贵阳市乌当区境内14.4785 km，修文县36.4003km，清镇市37.905km，安顺市平坝区34.450km，黔南州长顺县4.581km，是设计速度100km/h、路基宽度33.5m的双向六车道高速公路。
项目投资：项目估算总投资约为218亿元，其中羊昌枢纽处约1.2km主线，羊昌落地互通上下高速公路的两向匝道及收费站房等全部附属工程已由遵贵扩容项目建设单位实施，批复变更审定预算金额约为2.1亿元，该部分费用由项目公司承担。项目概况中的内容以终批复的初步设计为准。
合作期限：本项目计划2019年开工，建设工期36 个月。本项目收费期为30年。
全线共计隧道 4 座。
乌长高速是贵州省高速公路网规划明确的重点项目之一，是贵阳市都市圈“五环十八射”骨架路网的重要组成部分，同时也是兰海与沪昆、厦蓉等国家高速公路在省会贵阳都市圈外围的转换通道。
该高速起于贵阳市乌当区羊昌东北侧，终于黔南州长顺县城东北侧，顺接贵瓮高速、都安高速，与贵遵复线、花安高速呈十字交叉。全长约128公里，估算总投资218.22亿元，设计速度100公路/小时、路基宽度33.5米的双向6车道高速公路。
