国内没有柴油版途锐的原因是因为柴油车在国内的市场需求相对较低。
首先，柴油车的燃油成本较高，相比汽油车更加昂贵，这使得柴油车的购买和使用成本增加。
其次，柴油车在排放方面相对较高，对环境造成的污染也较大，这与国家对环境保护的要求不符。
此外，柴油车在市区行驶时噪音较大，给居民生活带来一定的干扰。
因此，为了满足市场需求和环境保护的要求，国内汽车市场更倾向于推广和发展清洁能源汽车，如电动汽车和混合动力汽车。
所以，国内没有柴油版途锐的原因主要是基于市场需求和环境保护的考虑。
随着环境保护意识的提高和技术的进步，清洁能源汽车的发展前景越来越好。
电动汽车和混合动力汽车具有零排放和低能耗的特点，对于改善空气质量和减少温室气体排放具有重要意义。
因此，未来汽车市场可能会更加倾向于清洁能源汽车的发展，而柴油车的市场份额可能会进一步减少。
同时，随着技术的不断创新和进步，清洁能源汽车的续航里程和充电设施的完善将进一步提高其竞争力，使其成为更多消费者的首选。
国内没有柴油版途锐主要是因为国家环保政策的限制和市场需求的变化。中国政府一直在推行清洁能源和节能环保的政策，对高排放的柴油车逐步加强限制，导致柴油车销售量逐年下降。同时，国内消费者对于汽车的需求也在不断变化，更加偏爱节能环保、低油耗的汽油车和新能源车型。因此，厂家也更倾向于推出符合市场需求的产品。
