方向盘在转向角度超过60度后变得僵硬可能是由多种原因造成的，其中一些可能的原因包括：
1. 动力转向系统故障：动力转向系统包括液压助力转向系统或电动助力转向系统，如果其中的一些元件或液体出现故障，可能导致方向盘在转向时出现僵硬的情况。
2. 轮胎胎压过低：轮胎胎压过低会增加轮胎与地面的摩擦力，使得方向盘在转向时感觉更加僵硬。
3. 方向系统零部件磨损：如果方向系统中的关键零部件如转向机、转向销、悬架等发生磨损，可能导致方向盘变得僵硬。
4. 液压助力转向系统液体失压：液压助力转向系统中的液压缸如果泄漏或液体压力不足，也可能导致方向盘变得僵硬。
5. 车辆轮胎与地面的摩擦力过大：例如在行驶在崎岖不平的路面或行驶在翻滚的路况下，轮胎与地面的摩擦力增大，也会导致方向盘变得僵硬。
在发现方向盘变得僵硬时，建议及时检查车辆的方向系统以及轮胎情况，确定原因并进行及时修理以确保行车安全。
方向盘在车速超过60km/h时变得僵硬，可能是由多种因素导致的。
首先，我们需要考虑车辆的转向系统。转向系统包括许多部件，如转向盘、转向轴、转向柱等，它们共同协作以实现车辆的转向功能。当车速增加时，如果转向系统中的某个部件出现故障或损坏，就可能导致方向盘变得僵硬。例如，转向轴或转向柱的润滑不良、磨损或变形，都可能影响转向的灵活性。
其次，车辆的悬挂系统和轮胎状态也可能对方向盘的灵活性产生影响。悬挂系统负责支撑车身并缓冲路面冲击，如果悬挂系统的部件如减震器、悬挂臂等出现问题，可能会改变车辆的行驶稳定性，进而影响方向盘的操控感。同样，轮胎的气压、磨损情况以及与地面的摩擦力等因素，也会影响车辆的操控性能。
此外，车辆的电子控制系统也可能与方向盘的僵硬感有关。现代汽车通常配备了许多电子辅助系统，如电动助力转向系统、车身稳定控制系统等。这些系统通过传感器和控制器实时监测车辆的行驶状态，并根据需要调整转向力的大小和方向。如果这些系统出现故障或校准不当，可能会导致方向盘在高速行驶时变得僵硬。
综上所述，方向盘在车速超过60km/h时变得僵硬可能是由转向系统故障、悬挂系统和轮胎问题以及电子控制系统故障等多种因素导致的。为了解决这个问题，建议您及时将车辆送至专业的维修站点进行检查和维修。同时，定期对车辆进行保养和维护也是预防此类问题的重要措施。
