问题不是很大。半轴油封渗油,是由于密封并不严密导致的,半轴油封与传统的橡胶油封相比,无法耐高温,并容易老化,所以时常漏油,只要经常更换油封就可以减少漏油的情况。
如果不处理会加速变速箱前、后桥内的齿轮油流失,时间长了会加剧齿轮、机件的磨损,从而导致损坏。
不管是半轴油封还是其他油封,只要漏油就必须要修理,不然油只会越漏越多。半轴油封漏油的原因基本上是因为密封不严所导致的,有可能是装配问题。如果是新车发生此状况,可以排除油封老化的可能性,从而认定为装配问题。基本上排除装配问题的话,更换新油封后短时间。
要紧
半轴油封漏油的主要原因有以下几点：(1)驱动桥减速器内加油过多，油面超过正常的高度。(2)驱动桥减速器通气孔堵塞，行驶时，油温升高，压力上升，油被挤出，造成油封损坏。(3)油封变质老化，失去密封作用。(4)油封安装不正。(5)油封和半轴套管安装过松;半轴油封质量不好，尺寸不符。(6)半轴轴颈磨损，尺寸变化。(7)轮毂轴承松动，减速器轴承松旷，半轴上下抖动。
为了有效地防止半轴油封漏油，应做到以下几点：(1)每次换油，油应和要求油平面一样齐;(2)每次一级保养，均拆卸减速器通气孔清洗;(3)换用合格的半轴油封，建议使用配套厂生产的油封;(4)应正确安装油封，避免碰、刮;(5)二级保养检查轮毂轴承的紧度，使之不松动;(6)对老化油封及时更换。
半轴油封漏油的危害
① 后桥壳主减速器内加油过多，油面超过正常高度，应放出多余的油使油平面保持在标准高度。
② 桥壳的通气孔被堵塞，行驶中温度升高，压力增大，油被挤出造成漏油。
③ 油封老化变质，失去密封作用，此种情况下应进行更换。
④ 油封与座孔配合过松或与油封接触的半轴轴颈磨损起槽，有麻点等，应修复或更换有关零件。
⑤ 轮毂轴承松动或差速器轴承松旷，使半轴上下抖动，影响油封的密封性，应进行检查调整。
