故障的范围就已缩小了,应重点放在气门及相关部件。于是拆开气门室盖检查,发现第六缸靠前侧的排气门的弹簧已断裂,但其他各缸的部件并无损坏,确定是由于气门弹簧断裂,导致有“恰、恰、恰”的异响
一般发动机上,气门弹簧断裂的现象较少发生,大多属疲劳断裂,或是排气门的热冲击过大,或是金属材质热处理不良等引起的。
重新购置并更换第六缸的排气门弹簧,重新组装后试车,这种抖动和异响消除,此故障得以排除。
故障的范围就已缩小了,应重点放在气门及相关部件。于是拆开气门室盖检查,发现第六缸靠前侧的排气门的弹簧已断裂,但其他各缸的部件并无损坏,确定是由于气门弹簧断裂,导致有“恰、恰、恰”的异响
一般发动机上,气门弹簧断裂的现象较少发生,大多属疲劳断裂,或是排气门的热冲击过大,或是金属材质热处理不良等引起的。
重新购置并更换第六缸的排气门弹簧,重新组装后试车,这种抖动和异响消除,此故障得以排除。