是的，吉利帝豪变速箱带有手自一体功能，帝豪自动档车型都标配了手自一体功能，车型价格从8.5万~10万不等。变速箱D挡右边有M挡 “+”、“-”符号标识。开车过程中，如果车主想要用手动模式，只需将变速杆从D挡切换至“M”或“S”挡位，然后根据情况进行升降挡操作。
其最大的特点是，结合了自动变速器和手动变速器两者的优点，最大方便操作的同时又给予驾驶员自由度，让驾驶员可以自由选择自己合适的挡位和换挡时机，从而大大提高了驾驶乐趣。
AT的车基本上都带有手自一体。现在帝豪有 CVT 变速器。 其中带有手动6速模式。 吉利帝豪全新EC8搭载的GeTec发动机有2.0升和2.4升两种排量，其中型号为JLD-4G20的2.0升发动机，拥有104kW/6000rpm的最高功率和178N•m/4000-4500rpm的最大扭矩；而型号为JLD-4G24的2.4升发动机，最高功率达到119kW/5700rpm，最大扭矩210N•m/4000-4500rpm。这两款GeTec发动机具有动力更强、噪音更低、更省油、更加环保的特点。 源于吉利2009年收购的全球第二大的独立自动变速器公司——澳大利亚 DSI（Drivetrain Systems International）的6AT手自一体变速器，与GeTec发动机共同组成了吉利帝豪全新EC8的动力总成。吉利通过对DSI变速器的先进技术及制造工艺，耗费近三年的时间来消化吸收并大胆严谨地进行本土化改进，进一步提升了6AT变速器的动力性能、经济性能及对中国复杂多变的实际路况的适应，从而更适合中国消费者的驾驶习惯和乘坐要求与其他大多数自主品牌车型需装配外购的自动变速器从而受制于人不同，吉利帝豪全新EC8从设计之初起，就将发动机与拥有完全自主知识产权的高性能自动变速箱的最优匹配以及传动效率作为关键指标，从源头上确保了动力输出的连贯性、平顺性以及整车操控的舒适性，也更有效地实现了动力性和燃油经济性的平衡。
