您好
美孚的特点是长效 运动 据美孚官网信息 美孚1.8W公里测试后机油依旧没有失去效果而嘉实多 机油主打保护 磁护 磁护启停宝 极护 都是依靠保护发动机为主 嘉实多给厂家合作很多 机油认证标准较多 同样也是非常好的机油 而金嘉 EP长效 标准的机油寿命为2W英里 折合公里数3.2W公里
总结
嘉实多 美孚 壳牌 都是石油龙头企业 只要不是假的 都是比较给力的 具体要看您自己的喜好了
如果从基础油品质的角度来说，美孚一号显然更好！
根据美国石油协会的分类标准，把车用润滑油分为5类，其中第一类目前已经淘汰，因此市场上严格来说有四类机油，这四类机油中，第二类就是普通的矿物质机油，第三类是半合成机油，只有第四类和第五类是真正的全合成机油，其中第四类是聚α_烯烃基础油PAO，它是原油提炼蒸馏过程时的乙烯气石脑油等液化后制成。而第五类机油是通过脂肪酸和醇100%通过化学合成生成。
而美孚公司全合成机油采用的是100%的PAO基础油，拥有基础油合成技术专利，PAO基础油性能优异，具有优异的抗衰减能力以及良好的流动性以及高温抗剪切力，但是成本较高。
“全合成机油”这个词本身的含义就比较模糊，从技术标准角度来看，只要通过合成技术获得的机油都可以称之为“全合成机油”，由于美孚公司拥有PAO基础油生产专利，嘉实多采用了”基础油+添加剂的技术路线”，比较早的将添加剂加入到了润滑油中，在基础油方面采用加氢、异构化裂解等专利技术，对矿物质油进行二次提纯，再通过固态添加剂技术弥补基础油方面的不足。综上所述，如果从基础油角度来说，美孚一号是名副其实的“全合成机油”，相对而言“嘉实多极护”只能算是半合成机油。
如果从添加剂配方角度来说，嘉实多极护更有特色！
综上所述，美孚一号强在基础油，嘉实多强在添加剂，虽然嘉实多极护的基础油品质不如美孚一号，但是由于其拥有“钛流体润滑技术”、“纳米固体润滑技术”等方面的专利，因此，在添加剂技术方面，嘉实多显然更先进。此外嘉实多在全球率先提出“未启动先保护”的概念：当发动机长时间停放以后，发动机上半部分润滑面的机油会在重力的作用下回流到油底壳，此时，润滑面处于乏油状态，冷启动瞬间由于缺乏保护，会产生干摩擦，这对于发动机的磨损是比较严重的，嘉实多的在机油内添加了添加剂，通过改变机油的表面张力，使机油即使在重力的作用下回流，也会有一部分附着在润滑表面，这样就避免了所谓的“乏油润滑”。降低了冷启动的磨损。
到底应该选择美孚一号还是嘉实多？
这两种机油我都使用过，总体来看，在高温运动粘度方面的差别并不大，因此，其实际的保护能力也都相差无几，从使用噪音、平顺性、散热能力角度来看，区别也微乎其微。但是在耐久度方面美孚一号的确要强于嘉实多极护。至于说冷保护方面，由于没有直接的数据证明，也仅仅算是一个概念吧。到底应该选哪个？我的看法还是要根据自己的倾向，如果你主要在北方冬季行驶，那么嘉实多可能更好一些。毕竟北方冬季低温环境需要对发动机进行更好的保护。
如果你在高温地区行驶，因为美孚一号基础油的优势，那么美孚一号显然耐久度更好，抗衰减能力更好，拥有更长的保养周期。
最后，美孚一号所主打的长效和嘉实多极护所主打的“钛流体”实际上更多的就是一个概念，只要机油保真，用哪个都没毛病，我就是经常换着用的！
