有影响的,但是一般整车厂都会做耐久测试。影响主要在于差速器。由于打滑,差速器会出现差速,并且由于有扭矩输入,会出现损坏。 一般自动变速器会限扭矩,保护差速器,所以也会出现打滑不能上坡等情况
上坡车轮打滑，说明变速箱承受扭矩很大，对变速箱齿轮会有一定的影响，甚至有可能会造成齿轮损坏，所以上坡还是要安全驾驶，避免暴力驾驶。
如果前驱车上坡时出现了打滑现象，那车友们不要踩太多油门，可以升个挡然后缓慢踩油门，这样可以减轻打滑现象。
如果前驱车上一些坡度比较大的坡道，那是会出现打滑现象的，这是正常的。有些大坡道连四驱的越野车都上不去。
前驱车的发动机是前置的，并且一般的前驱车发动机都是横置的。
1、没有多大影响。手动档的离合器的功能之一就是在这种情况下，通过离合器打滑保护后面的传动系零件。顿挫就是离合器间歇性打滑。
2、上陡坡要打把档位挂在低速挡的位置，轻则车子没有力气上去，重则对变速箱有伤害。如果开过手动挡的车子就会明白为什么要挂在1档的位置上了。
目的只有一个，就是为了增大车子的牵引力，更好的让车子顺利上陡坡，低档扭矩大也就是有劲，跟手动挡的一档档位是一样的道理。
