
雪佛兰科鲁兹1.5l自动挡是日本爱信生产的6AMT自动变速箱,
新科鲁兹用的是第三代的6at自动变速箱,老款6AT是老科鲁兹常被人指责的地方,降挡速度不仅拖沓,还常伴随恼人的顿挫。庆幸的是,第三代6AT已将上述问题给消除,开起来已没什么让人想抱怨的地方。和大众朗逸1.6L的6AT相比,两者降挡速度相当,但新科鲁兹的顺滑感要略胜一筹。

雪佛兰科鲁兹1.5l自动挡是日本爱信生产的6AMT自动变速箱,
新科鲁兹用的是第三代的6at自动变速箱,老款6AT是老科鲁兹常被人指责的地方,降挡速度不仅拖沓,还常伴随恼人的顿挫。庆幸的是,第三代6AT已将上述问题给消除,开起来已没什么让人想抱怨的地方。和大众朗逸1.6L的6AT相比,两者降挡速度相当,但新科鲁兹的顺滑感要略胜一筹。