调整离合器的方法：
1、调离合器助力泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向推送，觉得有间隙了就好了，如果没有就缩短一下推杆，有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高。
2、调离合总泵，在离合踏板下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板底下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高，也不能松太长要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵
风云的是和捷达的一样的.是自调的.不用手调.
下边皮套和挂钩是安装时用的.把皮套推回.挂钩挂上.装上后松开就行了.
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