要解决点火提前角低于正常值的问题，首先需要确定问题的原因。可能原因包括点火系统的故障、传感器失效或调整不正确。
解决方法可以包括检查和更换点火线圈或模块，清洁或更换传感器，以确保其正常工作。此外，还需要调整点火系统，确保点火时间与引擎的运行要求相匹配。
可以找到有经验的技师或参考汽车制造商的指导手册来执行这些步骤，并确保点火提前角恢复到正常值，以确保引擎的正常运行和最佳性能。
1、发动机点火提前角低于正常值，可以用专用分电器壳体的方法来调整点火提前角。当按逆时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会增大；当按顺时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会缩小；
2、点火提前角值低于正常值，点火时间偏小，汽车油耗增大，怠速时负荷值过大，水温偏低，积碳严重。部分汽车装配缸内直喷汽油技术的发动机，点火提前角在怠速时适当偏低为正常；
3、最佳点火提前角主要与发动机转速、负荷、燃料种类（如汽油牌号）以及其他的影响因素有关。影响点火提前角最大的因素是转速和混合气的燃烧速度；
