之所以国家限定为120km/h是根据我国的道路设计标准而设定的，轮胎与路面的摩擦系数、车道坡度、防护栏的强度等，这些都是影响机动车速度的因素。
分别是道路因素、驾驶员因素、车辆因素、环境因素。
道路因素：路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照120km/h标准设计，如果道路贸然提高通行速度，相关设计全部要重新修改，现有高速公路将面临施工重建，其成本非常高。
驾驶员因素：驾驶人的视力、视野和反应时间是影响交通安全最重要的三个要素。
车辆因素：虽然有部分国家限速超过120km/h，但国内高速限速小客车还包括小型货车等，这些车辆大多极限速度只有120km/h左右，如果速度进一步提升，势必加大交通安全隐患。
除此之外，车辆速度越高，发生交通事故造成的危害越严重。资料显示：高速上120km/h行驶爆胎还有生还的可能，超过160km/h出事故后死亡的概率为100%。
环境因素：环境因素包括多个方面，既有恶劣天气因素，也有路面条件欠佳、车辆种类繁杂、整体车况不良、超速行驶、疲劳驾驶、超载运输等因素。道路上出现雨、雪、雾、冰等恶劣气候条件时，道路通行安全系数将显著下降，这时就需要驾驶员主动降低车速，确保安全。
