原因是 喷油嘴的隔热套损坏或烧坏。气门或气门座磨损损坏致使密封性较差。
活塞环环口是否口对口或活塞环有无弹力或烧坏抱死而导致漏气。活塞及环槽磨损间隙过大。
这种情况一般是机器内的火花塞问题或者是风门调节有问题造成的。
你可以采用排除法,先更换火花塞,如果更换火花塞过后仍然是这样的,那么再调节风门
还有一种比较极端的情况是怠速有问题。怠速太低也会出现这种情况。
如果燃油没有杂质的话,可能要清理一下化油器。如果实在不行,可能要更换化油器。
原因是 喷油嘴的隔热套损坏或烧坏。气门或气门座磨损损坏致使密封性较差。
活塞环环口是否口对口或活塞环有无弹力或烧坏抱死而导致漏气。活塞及环槽磨损间隙过大。
这种情况一般是机器内的火花塞问题或者是风门调节有问题造成的。
你可以采用排除法,先更换火花塞,如果更换火花塞过后仍然是这样的,那么再调节风门
还有一种比较极端的情况是怠速有问题。怠速太低也会出现这种情况。
如果燃油没有杂质的话,可能要清理一下化油器。如果实在不行,可能要更换化油器。