地铁的门既有自动装置,也有司机负责开关的装置。通常情况下,地铁的门是在车站停靠后由司机手动开关的。在车站停靠期间,司机会确认车门关闭情况,并在确定无误后开启车门。然而,在地铁运行过程中,自动装置也会控制车门开关,以确保安全和高效的运行。当车站停靠期间,司机会触发自动开门,来提醒乘客乘降。在乘降结束后,自动装置会自动关闭车门,以保证运行的稳定性。视情况而定,不同的地铁线路和车型会有所不同,但一般都采用了自动开关控制与司机手动确认的双重措施。
地铁的门既有自动装置,也有司机负责开关的装置。通常情况下,地铁的门是在车站停靠后由司机手动开关的。在车站停靠期间,司机会确认车门关闭情况,并在确定无误后开启车门。然而,在地铁运行过程中,自动装置也会控制车门开关,以确保安全和高效的运行。当车站停靠期间,司机会触发自动开门,来提醒乘客乘降。在乘降结束后,自动装置会自动关闭车门,以保证运行的稳定性。视情况而定,不同的地铁线路和车型会有所不同,但一般都采用了自动开关控制与司机手动确认的双重措施。