冷却液进发动机是一种严重的故障，需要立即采取措施以避免进一步的损坏。
以下是解决该问题的步骤和注意事项：1. 马上停车并关闭发动机，避免继续运行，以免导致更大的损害。
2. 检查冷却液液位，确保冷却系统不会再进入发动机。
3. 等待发动机冷却后，打开冷却液加注口，并通过添加正确的型号和规格的冷却液来补充已流失的冷却液。
4. 在确定冷却液已经充足之后，检查冷却系统是否存在泄漏的问题。
如果存在泄漏，需要修复或更换相应的零部件。
5. 如果没有泄漏问题，可以尝试重新启动发动机，但要注意观察温度表和仪表盘上的警告灯，确保发动机温度在正常范围内。
6. 如果发动机运行时有异常状况或温度过高的警告，应立即停车，并寻求专业的汽车维修师傅的帮助。
需要注意的是，这只是一般情况下应对冷却液进入发动机的解决办法，具体情况还需根据车辆的具体型号和情况来确定，最好咨询专业的汽车维修人员或查询相关的车辆使用手册。
少量的浮油、油花属于正常情况,问题并不大。如果油多,就要考虑是不是发动机缸垫坏了,如果防冻液里出现油垢,可能是机油散热器出现问题,建议去修理厂或是4s检查一下缸头垫和机油散热器是否有问题,必要时更换即可防冻液进入机油会破坏机油的结构,使其变质,造成发动机润滑不良,加剧发动机的磨损。防冻液里进机油是机油散热器的通病,一般是由机油散热器密封圈老化所造成的,更换密封圈即可解决。
