说到东南亚，我相信在旅游经济的宣传下，很多人都熟悉新马泰国家。问:哪个国家是东南亚最大的经济体？有些人可能会说它是新加坡。毕竟，新加坡是经济高度发展的“亚洲四小龙”之一。尽管新加坡的经济从20世纪60年代开始腾飞印尼之所以存在感弱是因为交通不发达。
印度尼西亚已经成为“千岛国”，拥有17，508个不同大小的岛屿，成为世界上最大的群岛国家。当然，有这么多岛屿，海岸线和港口并不短缺，这有利于对外贸易的发展。然而，内部支离破碎的地理结构隐藏了许多危机，例如对国家完整的威胁、岛屿之间交通不便以及经济自我一体化。在中国的许多地方，有句名言，“如果你想发财，先修路”。只有便捷的交通才能促进经济发展的可能性。显然，对于印度尼西亚的许多岛屿来说，便捷的交通也是经济繁荣的主要先决条件。空运和海运各有优势。风速快，但成本高，运输量有限。运输能力强，成本低，但速度慢。然而，在印度尼西亚，很难大规模实现两者相结合的陆路运输。必须说，运输方式限制了印度尼西亚的经济发展。支离破碎的地理结构限制了印度尼西亚岛屿之间的交流，高温多雨的气候条件严重影响了人们的工作效率。虽然印度尼西亚的领土足够大，海岸线也足够长，但由于其自身的地理结构和气候条件的缺陷，其地缘经济实力受到极大限制。虽然你是东南亚的第一个经济体，但很难实现重大的经济突破，也不支持其成为一流国家的经济基础。在政治上，国内矛盾会更大，民族分裂倾向也会更大。
