进入S弯之前将车身摆在中间,这是凭借自己的感觉。
进入之后观察右边的加强筋(就是水缝线之间的线条),观察,当加强筋过了黄线方向盘打一圈带40度左右(也不绝对),使得右边的加强筋沿着黄线的外侧行驶。
接下来看车头中间,当车头的中间位置刚好到达黄线的外边缘,向左打一圈,也就是将车身回正。
接下来观察车头左角,沿着外线内侧行驶,直到车身驶离S弯区域。
进了s弯后都是1/4圈打的,没有打半圈一圈的,主要看车头筋线,进线打1/4,出线回1/4。曲线行驶很简单的。
进入S弯之前将车身摆在中间,这是凭借自己的感觉。
进入之后观察右边的加强筋(就是水缝线之间的线条),观察,当加强筋过了黄线方向盘打一圈带40度左右(也不绝对),使得右边的加强筋沿着黄线的外侧行驶。
接下来看车头中间,当车头的中间位置刚好到达黄线的外边缘,向左打一圈,也就是将车身回正。
接下来观察车头左角,沿着外线内侧行驶,直到车身驶离S弯区域。
进了s弯后都是1/4圈打的,没有打半圈一圈的,主要看车头筋线,进线打1/4,出线回1/4。曲线行驶很简单的。