里程表传感器也就是车速传感器,插头上有标记1-4的数字,认真看看,1是电源9v左右,2是负极,3和4是信号输出,4线的通常是电喷发动机才有的,只要区分开正极和负极另外2根线就容易接了,接错了互换也才2根线。
里程表传感器是以测转速的原理来测量轮子的转速,根据轮子的直径,每一个测速周期为轮子转一圈,以累加轮子转过的周期数计算出行走的里程,在传动轴上设计两个轴承,大大减轻了运行中的力距,减少了摩擦力,增强了使用寿命,由原来的动态检测信号改为齿轮运转式检测信号。
里程表传感器也就是车速传感器,插头上有标记1-4的数字,认真看看,1是电源9v左右,2是负极,3和4是信号输出,4线的通常是电喷发动机才有的,只要区分开正极和负极另外2根线就容易接了,接错了互换也才2根线。
里程表传感器是以测转速的原理来测量轮子的转速,根据轮子的直径,每一个测速周期为轮子转一圈,以累加轮子转过的周期数计算出行走的里程,在传动轴上设计两个轴承,大大减轻了运行中的力距,减少了摩擦力,增强了使用寿命,由原来的动态检测信号改为齿轮运转式检测信号。