高铁之所以能够跑得快，主要有以下几个原因：
1. 专用线路设计：高铁通常建设在专门设计的高速铁路上，这些铁路具有更平直的线路，减少了弯道和坡度，使得列车在行驶过程中阻力更小，能够以更高的速度行驶。
2. 先进的技术：高铁采用了先进的技术和工艺，包括车辆设计、制动系统、轨道设计等。其中列车的轮轨系统采用了空气悬浮或磁悬浮技术，减小了与轨道的接触摩擦，提高了运行速度。
3. 动力系统：高铁通常采用电力驱动系统，利用电力传动来提供动力，相比于传统的内燃机车辆，电力驱动更高效，加速更快。
4. 安全控制系统：高铁配备了先进的安全控制系统，包括自动列车保护系统（ATP）、自动列车运行控制系统（ATO）等，这些系统能够自动监测列车的运行状态，确保列车在高速运行时的安全性。
5. 运营管理：高铁的运营管理也起到了重要的作用。高铁线路经过精细的规划和管理，包括列车运行间隔、车次调度、维护保养等方面的合理安排，确保高铁能够以高效率和高安全性进行运行。
需要注意的是，高铁的速度也受到一系列因素的限制，包括线路条件、车辆性能、安全需求等，不同国家和地区的高铁速度可能会有所不同。
高铁之所以能够跑得快，主要归功于以下几个因素：
1. 专用线路：高铁通常在专门设计和建造的高铁线路上运行，这些线路采用了平直、缓坡、大曲线半径等设计，减少了摩擦和阻力，使得列车能够以较高的速度行驶。
2. 高效动力系统：高铁列车采用了强大且高效的电力动力系统。通常情况下，高铁列车由电力机车或动车组牵引，电力机车通过供电系统提供电能，动车组则自带电力。电力动力系统能够提供足够的牵引力和动力输出，使列车能够在较短的时间内达到较高的速度。
3. 减轻车身重量：高铁列车的车身采用轻量化材料和结构设计，以减轻整体重量。减轻车身重量可以减少列车与轨道之间的摩擦阻力，提高加速度和速度。
4. 先进的轮轨系统：高铁列车和轨道之间采用了先进的轮轨系统，包括优化设计的轮胎轮缘和轨道道床。这些系统减少了摩擦、震动和噪音，使得高铁列车在高速行驶时更加稳定和安全。
5. 先进的信号与通信系统：高铁列车安装有先进的信号和通信系统，可以实时获取轨道信息，减少运行时的干扰和冲突。这也允许列车在较高的速度下实现精确的调度和运行控制。
综上所述，高铁之所以能够跑得快，是由于专用线路、高效动力系统、轻量化车身、先进轮轨系统和先进信号通信系统的综合运作。这些因素相互配合，使高铁列车能够以高速行驶，提供快速、高效、安全的交通服务。
