相当老司机想疯了吧？“汽车概况”认为，只会开车，但不懂车的人，都不能成为老司机，即便你实际驾驶里程过百万，仍然只是个司机，而不是老司机！根据老司机情况，“汽车概况”进行了简单定义，请大家对号入座，满足以下标准，拜你为师！
老司机这个称谓，又称Old Driver，身为老司机，车辆行驶里程一定过数十万，经历过各种各样驾驶工况，懂得各种驾驶技巧，同时对车辆驾驶过程中潜在的风险掌握一清二楚，车辆驾驶过程中，肯定不能出险，并且对车辆维修保养也必须懂个大概。
如果车主车龄很短，肯定不会被称为老司机，毕竟这样的车主有点儿稚嫩，车辆驾驶技巧先不谈，但是车辆驾驶经验肯定欠缺，车龄越短，意味着车主遇到的突发情况越少，比如对交通情况的判断，如何才能躲避风险，如何才能躲避拥堵，如何才能高效短距离开启等等。这些全部都需要时间一点点累积，比如，每当我们提起科学家，首先想到的便是头发花白的老爷爷，老司机肯定也一样，驾驶年龄肯定要跟得上。
车辆驾驶技巧娴熟。我们都知道，开车最大的困难就是盲区，很多车主都无法充分估量，不管是前进、还是倒车，都会遇到，很多司机因此而出现了很多交通事故。开车过程中，肯定会遇到各种各样的工况，尤其是在遇到一些狭窄的道路或者堵车的道路时，老司机可以一眼识别，车辆可否准确通过，预留的空间大小是否合适；车辆在超车加速时，自己车辆与旁边车辆距离是否最合适；车辆前方如果有障碍物或交通事故时，老司机可以根据周边情况，准确判断出是否应该急刹车、还是应该紧急变道。
老司机肯定也对车辆维修保养相关知识一知半解。车辆驾驶时间长了，肯定会出现各种各样的问题，比如车辆抖动、发动机异常疑惑、底盘异响、车窗户玻璃突然不能升降等等，这些小毛病，老司机应该知道个大概，根据车辆现象判断车辆能否正常驾驶等等；车辆行驶一定里程后，都需要进行大保养或小保养，而什么时间，进行什么保养，必须也要清楚，所以，老司机都很自信，从来不去4S店保养，都找个维修店或者自己就解决了，这不是省钱的问题，而是出于对自己技术的自信。
不知道，你配得上“老司机”称谓吗？欢迎留言评论！
在家附近按部就班地跑和经历长途旅行是不一样的～
