可以用双排不进的方法调，也就是按点火顺序1－3－4－2，在正时一缸时一缸调两个，三缸调排气门，四缸不调，二缸调进气门．然后转到四缸顺序就成了4－2－1－3，四缸两个，二缸排气，一缸不调，三缸进气；发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。
1.使用扳手把玉柴4缸发动机调整螺丝松开。
2.用制螺丝zd刀拧动玉柴4缸发动机螺丝轴。
3.用手指向上提拉玉柴4缸发动机螺丝轴。
4.确定好位置后,再使用扳手将玉柴4缸发动机调整螺丝拧紧。
5.将玉柴4缸发动机进气门的间隙螺母拧紧。(操作完毕)
