1.修护不良:因为轮胎扎钉后气密层没有被及时修补,或修补不良使气密层没有被完全修复,致使空气从轮胎内部通过气密层破的地方往外跑气。
2.形成小孔:气体或杂质在铸件内部或表面形成的小孔。建议轮胎有扎钉、不良修补、气密层橡胶被割破等等,按正确的方法进行修补,就不会出现“砂眼”,但是对于“砂眼”的轮胎建议不宜继续使用。
3.轮胎问题:轮胎压力不足或轮胎压力过大会导致磨损,并且可能会造成危险。轮胎压力不足会降低胎
1.修护不良:因为轮胎扎钉后气密层没有被及时修补,或修补不良使气密层没有被完全修复,致使空气从轮胎内部通过气密层破的地方往外跑气。
2.形成小孔:气体或杂质在铸件内部或表面形成的小孔。建议轮胎有扎钉、不良修补、气密层橡胶被割破等等,按正确的方法进行修补,就不会出现“砂眼”,但是对于“砂眼”的轮胎建议不宜继续使用。
3.轮胎问题:轮胎压力不足或轮胎压力过大会导致磨损,并且可能会造成危险。轮胎压力不足会降低胎