大众ea2111.6的耐用性（大众ea211的1.6和1.4t的区别）

大众211发动机1.6l后期底盘渗油和烧机油，耐用程度一般。发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使耗油量和排放量大大降低；不踩油门时，有类似闭缸技术，切换时间0.1s。

此外其曲轴重量轻了20%，连杆也轻了30%左右，连杆轴颈变成空心，活塞也变成平底，所有这一切措施都是为了减轻引擎的整备重量，以达到节能的效果。