澜沧江特大桥是新建大理至瑞丽铁路大保段的“咽喉”工程，大桥横跨澜沧江两岸，位于我国地形最为复杂的横断山脉西段，全长528.1米，主跨342米，为上承式劲性骨架钢筋混凝土提篮拱桥。全桥共用混凝土8.5万立方米，主体结构共用钢量约1.4万吨，共用高强螺栓11.52万套。2016年11月15日，新建大理至瑞丽铁路澜沧江特大桥钢管拱实现高精度合龙。2020年6月28日，大瑞铁路澜沧江特大桥主体工程完工。2021年12月3日0时，由西双版纳景海高速公路建设投资公司投资建设，云南省交通规划设计研究院设计中铁大桥局参建的景海高速澜沧江特大桥通车。工程概况澜沧江特大桥是景海高速公路的重点控制性工程，桥面为双向四车道。大桥主跨为300米，横跨澜沧江，位于景海高速K7+795处，是云南省第一座跨径300米的上承式钢箱拱桥
澜沧江特大桥是世界上最大跨径的公铁两用钢拱桥，全长517米，主跨249米，上部为四线铁路，下部为6车道高速公路。
