扒渣机方向机四根油管分别为高压油管、返回油管、油泵进油管、油箱进油管。在接法上，高压油管连接液压泵的高压接口，返回油管连接液压缸的返回口，油泵进油管连接液压泵的进油口，油箱进油管连接油箱的油口。
这样就能形成一套稳定可靠的液压系统，使得扒渣机方向机能够精确控制运动方向和速度，保证施工质量。同时，在安装时需要注意四根油管的固定和密封，以避免泄露和损坏。
扒渣机方向机通常由四根油管来传递液压力以控制方向。以下是一种常见的接法：
1. 高压油管：这是从液压泵到方向控制阀的油管。通常标记为P或者HP（High Pressure），它将高压液压油传送到方向控制阀。
2. 回油油管：这是从方向控制阀回到液压油箱的油管。通常标记为T或者RTN（Return），它将用过的液压油返回到油箱中。
3. 左转油管：这是控制扒渣机向左转的油管。通常标记为L或者LT（Left Turn），它从方向控制阀传送液压力到左转油缸，以实现扒渣机向左转的动作。
4. 右转油管：这是控制扒渣机向右转的油管。通常标记为R或者RT（Right Turn），它从方向控制阀传送液压力到右转油缸，以实现扒渣机向右转的动作。
