首先,低温会增加润滑油的黏稠度,增加发动机启动时的阻力。
其次,低温环境下柴油的燃烧性能会削弱。
此外,如果喷油器脏污导致堵塞或停滞,冷启动时混合气过稀,这意味着在低温启动时需要更多的汽油喷射量。
由于低温启动时进气门和气缸内壁汽油汽化不良,部分汽油无法充分挥发和燃烧,导致混合气过稀,从而造成冷启动困难、怠速不稳甚至熄火问题。
首先,低温会增加润滑油的黏稠度,增加发动机启动时的阻力。
其次,低温环境下柴油的燃烧性能会削弱。
此外,如果喷油器脏污导致堵塞或停滞,冷启动时混合气过稀,这意味着在低温启动时需要更多的汽油喷射量。
由于低温启动时进气门和气缸内壁汽油汽化不良,部分汽油无法充分挥发和燃烧,导致混合气过稀,从而造成冷启动困难、怠速不稳甚至熄火问题。