如果制动踏板的自由行程逐渐增大,停车后用力踩制动踏板恢复(这样会使从动泵的活塞更多);
2.如果制动踏板的自由行程从出厂就已经很大了(前提是踏板不软,没有气),只有一个地方可以调整:真空助力鼓和制动总泵之间有一个顶杆(位于助力鼓的孔内),顶杆头上有一个螺丝可以调整顶杆的长度,这样就可以伸长了(这个方法需要你动手能力很强,一点一点试)。
3.如果踏板软。然后,里面有空气,需要排出。
如果制动踏板的自由行程逐渐增大,停车后用力踩制动踏板恢复(这样会使从动泵的活塞更多);
2.如果制动踏板的自由行程从出厂就已经很大了(前提是踏板不软,没有气),只有一个地方可以调整:真空助力鼓和制动总泵之间有一个顶杆(位于助力鼓的孔内),顶杆头上有一个螺丝可以调整顶杆的长度,这样就可以伸长了(这个方法需要你动手能力很强,一点一点试)。
3.如果踏板软。然后,里面有空气,需要排出。