你好，涡轮增压器超过控制极限通常是由于过量的进气和强大的排气压力造成的。当发动机的排气压力变得太高时，涡轮就会失去控制。失控的涡轮会在高转速下旋转过快，超出它设计的最高转速，导致恶性后果，例如机油泄漏、涡轮叶轮受损等，严重的话还会导致发动机停转。因此，为了保护涡轮，车主应该注意行驶时的换档时机，合理利用底盘空气导流等技术手段控制排气压力，以避免超过涡轮增压器的控制极限。
关于这个问题，涡轮增压器的控制极限是指其能够提供的最大压力或转速，一旦超过这个极限，涡轮增压器会失去控制，导致压力过高或转速过快，进而造成涡轮增压器的损坏或爆炸。
这种情况可能是由于涡轮增压器设计不足、使用不当、维护不当或超负荷使用等原因引起的。因此，在使用涡轮增压器时必须遵守厂商的使用和维护规范，并且在超过其控制极限之前要及时降低负荷或调整工作状态，以保证涡轮增压器的安全运行。
