两者的工作原理不同：
1、vvt（又叫做可变气门正时）的工作原理：曲轴通过正时皮带、齿轮或链条来驱动凸轮轴，凸轮轴上凸轮的轮廓与位置通常是为特定的发动机转速而优化，通常这会降低发动机在低转速情况下的扭矩和高转速情况下的功率。VVT技术能够使其根据发动机工况进行改变，提高了发动机的效率与动力。
2、cvt（又叫做汽车变速器）的原理：CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。
当锥形盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。
二、两者的特点不同：
1、vvt的特点：中段转速扭矩不足。相比传统自动挡变速箱而言，它的成本要略高；而且操作不当的话，出问题的概率更高。
2、cvt的特点：CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，档位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。
三、两者的优点不同：
1、vvt的优点：通过调节发动机凸轮相位，使进气量可随发动机转速的变化而改变，从而达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。
2、cvt的优点：由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
区别如下:
两款发动机的工作原理不同，特点不同，技术等级不同。
1、vvl发动机是指搭载vvl可变气门升程技术的发动机。
vvl可变气门升程技术可以通过发动机电脑根据发动机的运转情况，发送指令给电磁阀，通过油压的调节，改变发动机气门的升程，从而改变气门的开度大小，使发动能得到一个更好的空燃比。VVL的采用，使发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程。从而改善发动机高速功率和低速扭矩。
2、vvt发动机是指搭载vvt可变气门正时系统的发动机。该系统通过发动机的控制单元和执行单元，控制气门的开合时间和配气相位。从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。
即行车电脑通过检测发动机的运转情况，给电磁阀发出指令，调整气门的进气量、进气角度、气门的开合时间，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。vvt发动机的优点是省油、升功率大；缺点是中段转速扭矩不足。
3、vvl技术比vvt技术要先进、复杂得多，不是那家车企都能拥有的。
